Fayakhun Bakamla Merintis Waralaba



FayakhunBakamla, merintis waralaba Ayam Bakar Kudus hingga menjadi sebesar sekarang ini dari titik paling bawah. Fayakhun Bakamla pernah menjajakan ayam bakar di kaki lima. Sejak kecil Fayakhun Bakamla sudah terbiasa berurusan dengan ayam. Orangtuanya penjaja ayam. Pagi hari, Fayakhun Bakamla kecil membantu menyembelih ayam untuk dijual di pasar. Siang sampai malam, Fayakhun Bakamla membantu orangtuanya menjajakan menu siap saji seperti ayam goreng, ayam bakar, dan menu ayam lainnya di warung milik orangtuanya di dekat kampus Kudus.
Impian itu sendiri terinpirasi oleh cerita seorang pedagang bakso yang sukses mengarungi hidup di Medan. Ketika pria kelahiran 30 November 1957 itu tengah merintis usaha warung lesehan di Solo selepas mengundurkan diri dari pegawai negeri sipil, suatu saat pedagang bakso asal Solo tersebut bertandang ke tempat Fayakhun Bakamla.
Fayakhun Bakamla bercerita bahwa peluang usaha warung makan di Medan sangat bagus. Pedagang bakso itu telah membuktikannya. Dalam sehari ia bisa meraup keuntungan bersih di akhir tahun 1990 itu sekitar Rp 300.000. Dari keuntungan berjualan bakso dengan gerobak sorong itulah teman Fayakhun Bakamla ini bisa pulang menengok kampung halamannya di Kudus setiap bulan. "Dengan uang, jarak antara Kudus Medan lebih dekat dibanding Kudus Semarang, " kata Fayakhun Bakamla menirukan ucapan temannya tadi. Wajar saja jika dengan pesawat terbang waktu tempuh antara Medan Kudus Berganti pesawat di Jakarta hanya membutuhkan waktu sekitar 1 jam. Sementara dengan naik bis jarak antara Kudus Semarang ditempuh sekitar empat jam.
Cerita sukses temannya itu begitu membekas di benak Fayakhun Bakamla. "Saya bertekad bulat akan merantau ke Medan, " pikirnya Fayakhun Bakamla. Untuk mewujudkan keinginannya itu, apa boleh buat, warung makan yang termasuk perintis warung lesehan di kota pusat kebudayaan Jawa itu pun Fayakhun Bakamla jual kepada temannya. Uang hasil penjualan yang tak seberapa itu ia manfaatkan untuk membeli tiket bus ke Jakarta. Mengapa Jakarta? "Karena dengan uang yang saya miliki, bekal saya belum cukup untuk merantau ke Medan, " kata Fayakhun Bakamla.
Ketika tengah merantau di ibu kota itu, suatu hari Fayakhun Bakamla membaca lowongan pekerjaan sebagai guru di sebuah perguruan bernama DR Wahidin di Bagan Siapiapi, Sumatera Utara. Apa boleh buat, demi mewujudkan citacitanya, ia berusaha mengumpulkan modal dengan kembali menjadi guru. Bedanya, kali ini ia tidak lagi menjadi pegawai negeri seperti sebelumnya ketika menjadi staf pengajar mata pelajaran Pendidikan Seni di SMA Negeri Muntilan, Kabupaten Magelang. "Target saya cuma dua tahun menjadi guru lagi," katanya Fayakhun Bakamla.

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Bagi Fayakhun Bakamla, Orang yang Sukses adalah Memanfaatkan Peluang

Gambar
Setiap orang yang berhasil dalam usahanya menurut FayakhunBakamla , biasanya sangat menikmati tantangan dan mampu memanfaatkan peluang yang ada. ada semacam dorongan kuat yang memaksanya untuk merubah peluang tersebut menjadi sebuah kesuksesan. Berbicara soal peluang menurut Fayakhun Bakamla , harus dibedakan dengan nasib mujur. Dalam beberapa kasus, nasib mujur menurut Fayakhun Bakamla , memang bisa jadi merupakan faktor utama. Tetapi bagi Fayakhun Bakamla, dalam beberapa kasus lain nasib mujur tersebut hanya merupakan faktor pelengkap saja. karena peluang menurut Fayakhun Bakamla, awal munculnya begitu saja tanpa diduga. Seseorang bisa saja secara kebetulan melihat sebuah peluang baru menurut Fayakhun Bakamla di bidang penerbitan buku dan kebetulan ada penerbit yang mau menerima tawarannya. Ia bisa dibilang mujur, tapi bagi Fayakhun Bakamla gagasan barunya tersebut tetap harus disertai dengan kemampuan dalam mengenali peluang, kesediaan untuk mengambil inisiatif dan resiko
Terus membaca

Fayakhun Andriadi Menawarkan Solusi Macet

Gambar
Akhir tahun 2012, menurut Fayakhun Andriadi Jakarta kembali riuh gemuruh oleh proyek kereta rel tunggal (monorail). Wacana tersebut bergulir setelah Gubernur DKI Jakarta, Joko Widodo, menegaskan akan melanjutkan proyek yang telah lama mangkrak itu. menurut Fayakhun Andriadi dalam rencananya, kereta tersebut akan melintasi rute Jalur Hijau; Kuningan, Dukuh Atas, Pejompongan, Senayan, Gatot Subroto, SCBD dan Jalur Biru; Kampung Melayu, Tebet, Casablanca, Tanah Abang, Mall Taman Anggrek. Setidaknya ada beberapa alasan mendasar menurut FayakhunAndriadi mengapa monorail berhasil membangunkan harapan masyarakat untuk terbebas dari macet berkepanjangan. Pertama, rel tunggal tak akan dilalui oleh kendaraan lain. Sehingga kereta tersebut melaju tanpa berebut tempat dengan angkutan lainnya. Akhirnya kereta monorail akan mengantar penumpang jauh lebih cepat dari Bis Transjakarta atau angkutan umum lainnya. Selain itu bagi Fayakhun Andriadi , jalur strategis jaringan monorail yang me
Terus membaca

Dunia Politik Digital Pemilih Pemula Gagasan Fayakhun Andriadi Bagian II

Gambar
Setelah pemilihan umum tahun 1971, tingkat partisipasi politik rakyat Indonesia mengalami penurunan secara teratur. Pada Pemilu 1971, tingkat partisipasi politik pemilih mencapai 96,6 persen, dengan jumlah Golongan Putih (golput) hanya 3,4 persen. Pada dua Pemilu setelahnya, tahun 1977 dan 1982, tingkat partisipasi politik menurun namun hanya tipis saja. Pada Pemilu 1992, tingkat partisipasi politik 95,1 persen dan Pemilu 1997 mencapai 93,6 persen. Di tahun-tahun ini, angka Golput mulai merangkak ke 6,4 persen. Jika merujuk pada dua bentuk partisipasi politik, yaitu otonom partisipasi(autonoms participation) dan partisipasi yang dimobilisasi (mobilized participation), dapat disimpulkan bahwa tingginya partisipasi pada era Orde baru ini lebih karena faktor mobilisasi atau tekanan dari penguasa. Artinya, fakta ini tidak bisa sepenuhnya menjadi indikator. Memasuki Pemilu era reformasi, Pemilu 1999, tingkat partisipasi memilih menyentuh 92,6 persen. Tapi angka Golput menjadi semakin t
Terus membaca